DE, CST, csak van egy CSC nevű beszállítónk.. :D

Igen, 3 vagy 4 éve ez van fent.. Lehet hogy csak 12,000 , de még bírja.. :) PErsze már full kopott, de addig gyűröm amíg csak lehet!

Helyesen: 450Ft-ra jön ki egy belső.

Van még a Michelinnek egy latex belsője, zöld színű...az volt most az első kerekemben de a tegnapi felütéses defektől annyi. Annak annyi a baja hogy ereszt egy kicsit. kb minden itthoni elinduláskor fújni kellett bele, ellenben könnyű darab, csak hát 3500ft/db :)

15ezer km egy külsővel? Nem CST márka amit akartál írni? Michelin Pro3 is csak 5-6ezer km-t bir ki, versenyzésre vannak ezek.

Belsőnél a belső fala sérült meg, ahol a felniszalag fut...ott aztán tök mindegy milyen külsőd van :)

Én már nem foltozok veszek újat, nem is nagyon lehet ezeket foltozni mert olyan vékonyak. 450ft-ra jön ki egy külső, inkább kukázom ha rossz.

Gondolod hogy a belső miatt van? Erre még nem is gondoltam, én mindig a külsőkre fogom :)

Én is Dekás belsőt használok. külsőm meg mióta megvettem a Wilier-t (4 éve kb) ugyanaz a hajtogathastós CSC van fent. Durván 15e km alatt 1 defektem volt vele ez nagyon király :) Azelőtti bringámon Schwalbe külsőt használtam - kb két hetente kellett lyukat foltoznom...

Fontos a jó szemüveg is hogy tisztán láss, meg nagy legyen a lencséje. Brikót fogok venni vagy Salice-t még nem tudom. Fotokromatikus szemüvegeknél van egy félperces "végállás" mire változik a színe a lencsének, amúgy az UV-behatások miatt változik, nem a napsütésre. Velo újságban olvastam most nem rég a szemüveg körkép címszó alatt :)

Fájt volna fejem ha tönkremegy a felni.

Itthon átnéztem azért a kerekeket, szétszedtem a hátsót, és egy Bontrager XXX gumi volt benne, de olyan lehelet vékonyka volt hogy nem csodálom hogy szétmegy. Szelep mellett a belső falán egy cm-es hasadás volt, valszeg anyaghibás lehetett nem tudom. Maradok már a Decathlonos Kínai belsőknél, (900Ft egy pár) és ugyanolyan mint a többi drágább belsők. Volt már Conti, Michelin, mindegyik kilukad...

Minden tekintetben kemény edzés volt..

Nekem minden évben eljön az idő 1x amikor telefonálni kell.. Tavaly Veresről hazafele, a vasúti átjárón kaptam hatalmas ütést. A gumi nem bírta, az alap- Khamsin felnim viszont sértetlenül megúszta. Egyik évben meg a Bükkben keveredtem 10-15 km szakaszon olyan fos útra, ahol még montival is kihívás a tekerés. Csodával határos módon semmi baja nem lett a keréknek, pedig idegességemben a végén már nem is ügyeltem rá annyira. Hihetetlen sokat bírnak!

Basszus ennyi defekt, a végén mentés....:)))

Azért piszok jó tempót mentetek addig is! Nagyon rossz különben az árnyék-nap váltakozás, nem látni rendesen......